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O nome Guaianases tem origem no povo indígena chamado de Guaianás, índios que povoavam o local e possuíam uma aldeia que se desenvolveu com a ajuda de padres jesuítas.

O local se desenvolveu e a partir dos anos de 1800 já era praticamente todo povoado por fazendas e imigrantes vindos de todos os lados.

O distrito de Guaianases passou a ganhar forma e a se tornar muito mais populoso a partir dos anos 1900, com a ajuda de diversas olarias na região, que passaram a produzir muito mais do que quando foram instaladas por volta de 1880, o que alavancou a economia local juntamente a estrada de ferro.

Guaianases é juntamente aos seus vizinhos os últimos distritos da capital paulistana, sendo estes:

• Guaianases
• Itaim Paulista
• Cidade Tiradentes
• Lajeado
• São Mateus
• Jardim Helena

O Distrito conta com a linha 11 – Coral da CPTM, principal transporte da região, responsável pelo maior fluxo de usuários de transporte público do distrito.

A estação Guaianases da linha 11 – Coral da CPTM é uma estação moderna, mesmo não contemplando uma boa acessibilidade, já          que a mesma não possui escadas rolantes e elevadores que facilitariam a vida de pessoas com mobilidade reduzida.

A Estação de Guaianases possui diversos projetos de modernização que poderão tornar a estação um modelo em modernidade juntamente a outras estações que receberão obras para melhorar a acessibilidade e obras de modernização, além de manutenção em muitas estações que já se encontram em deterioração devido ao desgaste do uso diário e ao próprio desgaste ocorrido pelo passar dos anos.

Com estas obras, a Estação Guaianases poderá ser, provavelmente, uma das mais modernas estações da linha 11 – Coral da CPTM, já que a mesma é a terceira estação mais movimentada de toda linha, estando atrás apenas da Estação da Luz e também da Estação do Brás.

Anteriormente chamada de Estrada de Ferro Dom Pedro II, a Estrada de Ferro Central do Brasil ganhou esse nome após a Proclamação da República e se tornou uma das principais ferrovias do Brasil, ligando Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro através de uma extensa malha ferroviária, que se desenvolveu e cresceu ao longo dos anos,

Sendo constantemente ampliada ao longo do século XX, ligando-se a outras malhas ferroviárias presentes em outros estados e se tornando ainda mais extensa, podendo chegar até Salvador através da ligação da Estrada de Ferro Central do Brasil à Viação Férrea Federal do Leste Brasileiro, ligação esta que ocorreu em 1950

Carreto em Guainases Sp

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